By 
Sau màn ra mắt quan khách Việt Nam hồi đầu tháng, Chủ tịch VinFast đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông nhiều nước trong khu vực. Những mẫu xe SUV hàng đầu của các nhà sản xuất Việt Nam làm bài không thể thiếu trên các tờ báo từ Malaysia (Boltin, Kamalaia …) và Indonesia (Hopps, Katadata …) và nhiều bài bình luận cho rằng chúng Mọi người rất ấn tượng ”. Không tiếc lời khen ngợi mẫu xe: “Chiếc SUV mang tên Chủ tịch VinFast có thiết kế cứng cáp nhưng toát lên vẻ sang trọng mà những mẫu SUV khác không có được. Có thể nói, ngoại hình của mẫu xe này có thể so sánh với những mẫu xe sang trên thế giới.”
Chủ tịch VinFast, Hà Nội. Ảnh: Hoàng Hải.
Chủ tịch VinFast chú trọng đến từng chi tiết, nội thất sang trọng được nhà sản xuất trang bị da nappa và sợi carbon tạo nên phong cách thể thao, sang trọng cho hành khách và người lái.
“Chủ tịch VinFast, được định vị là một chiếc SUV hạng sang, được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ, dung tích 6,2 lít và có thể tạo ra công suất 445 mã lực. Điều đáng ngạc nhiên là thân xe to lớn này có thể tăng tốc 300 km / h”, Hops nhận xét . Đây là mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, thiết kế công nghệ hiện đại, sản lượng rất hạn chế, Chủ tịch VinFast chắc chắn sẽ rất quan tâm đến giới nhà giàu ở một số quốc gia và mong muốn sở hữu chiếc xe này để tăng thêm bộ sưu tập xe sang trong gara của mình. “Bài báo này sẽ phân tích chi tiết hơn. Đồng thời, tờ Carscoop cũng ca ngợi chiến lược của VinFast, trong đó có bài viết:” VinFast hy vọng thế giới sẽ nghiêm túc thực hiện việc tự chủ khi sản xuất mẫu xe VinFast President. “— Chính vì vậy, vào tháng 8 năm ngoái, mẫu xe VinFast đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông Malaysia với quy mô lớn, đặc biệt là trong chuyến thăm Việt Nam của Thủ tướng Malaysia Mahathir. Ông đã tự mình lái thử và chiêm ngưỡng nó trước đông đảo báo giới Malaysia: “Mẫu mã đẹp, động cơ mạnh, xe đi êm ru vì xe điện”
Người lao động xuất hiện một bài báo của chủ tịch VinFast, và một bài báo khác trên nhiều tờ báo điểm lại những cung đường “khó nhằn” của các hãng xe nội địa ở Indonesia và Malaysia.
Theo Katadata, Indonesia có một công ty có thể tạo ra thương hiệu xe hơi quốc gia, nhưng sẽ không bao giờ tham gia thị trường. Cụ thể hơn, từ năm 1990 đến năm 2000, đối mặt với hàng loạt vấn đề vi phạm nguyên tắc thương mại tự do, hai công ty Hai hãng xe Maleo và Timor thất bại Kể từ khi công bố Esemka vào năm 2007, siêu mẫu Esemka cũng rơi vào tình trạng “khiếm nhã” Theo trang này, cho đến nay, người dân Indonesia vẫn coi Esemka là kẻ chuyên phát ngôn giật gân. “Hiện tại, hầu hết các mẫu xe của công ty đều nằm trên giấy.
Mẫu xe Tổng thống của VinFast được trưng bày tại sảnh Landmark 81, tòa nhà cao nhất Việt Nam.
Proton không chỉ sở hữu ô tô tại Indonesia và Malaysia, mà còn Niềm tự hào của công ty Proton. Biểu tượng công nghiệp quốc gia của nó. Tờ báo lớn nhất Malaysia “New Straits Times” đã từng đầu tư rất nhiều không gian trên trang nhất để tuyên bố “Proton-một biểu tượng của niềm tự hào”.
Tổng doanh số của Proton là 70.000 đơn vị, Chiếm 45% hoặc 2/3 tổng doanh số bán hàng của Malaysia. Nó gia nhập thị trường này trong năm đầu tiên và bắt đầu xuất khẩu sang các nước phát triển. Tuy nhiên, vào năm 2017, mặc dù Proton đã phân bổ hơn 3 tỷ đô la Mỹ, vẫn có những vấn đề tài chính. Cuối cùng, Proton Bán 49,9% cổ phần cho Công ty Cổ phần Geely Chiết Giang của Trung Quốc. – – Ông Peter Mumford, Cố vấn Chính sách Đông Nam Á, cho biết: Công ty hợp tác nước ngoài của Proton là một giải pháp hợp lý cho các doanh nghiệp kém hiệu quả. Nó từng Nó là một biểu tượng quốc gia, nhưng nó đang giảm dần. “
Văn Nam (Tổng hợp)
