By Từ Kia Sorento đến Fortuner và Pajero Sport, đến năm 2020, phân khúc xe cỡ D cao cấp đã chứng kiến nhiều đổi mới về sản phẩm. Mặc dù Sorento có cấu trúc crossover một chỗ ngồi phù hợp với việc lái xe trong đô thị, nhưng Pajero Sport và Fortuner lại là một bộ khung liền khối của một chiếc SUV thực thụ nên có thể bao quát nhiều địa hình hơn. Trong những năm qua, Mitsubishi Pajero Sport mới đã chứng tỏ nỗ lực cạnh tranh mạnh mẽ với những người đồng hương, tích hợp nhiều công nghệ và thiết kế sáng tạo.
Phiên bản mới của Fortuner và Pajero Sport được giới thiệu ra thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm. Quý 3 năm 2020. Các mẫu xe Toyota lắp ráp và đối thủ nhập khẩu Thái Lan. Thiết kế
Pajero Sport: Ảnh: Lương Dũng
Fortuner mới có hai mặt ca-lăng khác nhau cho phiên bản Lender và phiên bản thường. Với Lệ Rơi, phía trước càng khó và càng thị phi. Đồng thời, Pajero Sport mới thừa hưởng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield phổ biến trên Xpander. Nhờ hình dáng mới và cân đối hơn, cơ thể không còn đuôi ngắn nữa. Fortuner có kích thước từng mm là 4.795 x 1.855 x 1.835mm và chiều dài cơ sở 2.745mm. Do đó, mô hình Mitsubishi nói chung dài hơn và chiều dài cơ sở, trong khi mô hình Ford rộng hơn.
Toyota Ford. Ảnh: TMV
Comfort
Toyota tập trung vào ghế ngồi tông đen với các đường kẻ bên trong và sọc đỏ, và cấp độ thiết kế được phát triển. Pajero Sport chú trọng đến tiện nghi hơn khi tích hợp cửa sổ trời, rửa đèn pha tự động hay phanh tay điện tử, hỗ trợ phanh nhưng đối thủ thì không.
Mitsubishi sử dụng màn hình bảng điều khiển thuần chữ và số và ba tùy chọn hiển thị. Toyota sử dụng hai đồng hồ cơ và màn hình TFT tích hợp giữ nguyên bảng đồng hồ hiển thị thông tin xe.
Nội thất của Pajero Sport. Ảnh: Lương Dũng
Hai bên đều sử dụng điều hòa tự động hai vùng. Ở phía sau, Fortuner đã tạo ra một dãy hốc gió trần cho cả hai hàng ghế, trong khi Pajero Sport có hốc gió riêng cho hàng ghế thứ hai và thứ ba. Fortuner có 11 loa JBL, và đối thủ là 6 loa. Các trang bị khác cũng rất tương đồng như ghế chỉnh điện 8 hướng, lẫy chuyển số trên vô lăng, màn hình 8 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto, cốp điện thoại rảnh tay.
Cả hai đều hỗ trợ cổng sạc AC. Dòng xe SUV 220V của Toyota có công suất 100W, nhỏ hơn 150W so với dòng xe Mitsubishi.
Nội thất Fortuner. Ảnh: TMV- động cơ, hộp số- bộ đôi SUV hạng D thương hiệu Nhật Bản trang bị động cơ diesel, dẫn động từ 4WD đến 2WD. Fortuner 2.8 I4 có công suất 201 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Pajero Sport là động cơ 2.4 MIVEC công suất 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.
Ở phiên bản dẫn động 4 bánh hai cầu, cả hai mẫu SUV đều được trang bị núm vặn điều chỉnh chỉnh cầu. Khả năng off-road của Pajero Sport tốt hơn ở 4 chế độ: 2H, 4H, 4HLc và 4LLc. Fortuner Leabol chỉ có ba chế độ: H2, H4 và L4.
Công nghệ vận hành và an toàn
Các chương trình truyền hình trực tiếp. Mặc dù thông số kỹ thuật thấp hơn, Pajero Sport có thể được cấu hình với các nút điều chỉnh ở tất cả các dải vòng / phút để phản ứng mượt mà và nhanh hơn. Mặc dù Fortuner được hưởng lợi từ lần nhấn ga đầu tiên, vòng tua máy thấp và động cơ êm ái nhưng khả năng tăng tốc có phần khắc nghiệt từ tốc độ khoảng 60 km / h trở lên. Khi tăng tốc, Pajero Sport sẽ tạo ra âm thanh động cơ diesel độc đáo, còn các đối thủ cạnh tranh giống như động cơ xăng nên âm thanh êm ái hơn. Hệ thống treo của Fortuner rất mềm, phù hợp khi đi trong phố, nhưng hơi mềm ở tốc độ cao. Hệ thống treo của Pajero Sport có độ cứng vừa phải, có thể cân bằng giữa mặt đường và mặt đường.
Cả hai tay lái đều được trợ lực dầu như đèn của Pajero Sport, dù ở tốc độ thấp, lên đỉnh Everest cũng ít tốn điện hơn. Vô lăng của Fortuner thay đổi theo tốc độ và trở nên mềm mại khi đánh lái nhanh, tuy nhiên vô lăng ở tốc độ thấp hơi nặng.
Độ an toàn của Pajero Sport nhỉnh hơn Fortuner Leabol với gói hỗ trợ an toàn Mitsubishi e-Assist đầy đủ tính năng. Một số công nghệ mà Fortuner không có như cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù và những pha tăng tốc không cần thiết. Fortuner đưa ra cảnh báo chệch làn đường còn đối thủ không tích hợp cảnh báo.
Giá
Mẫu SUV của Toyota là phiên bản Fortuner Leabol 2.8 AT 4X4 và giá là 14,26 nghìn tỷ đô la Mỹ. Đối thủ của gia đình Mitsubishi là 4X4 AT có giá 1,345 tỷ USD, rẻ hơn 81 triệu USD.
